視頻車位引導(dǎo)通過(guò)安裝視頻引導(dǎo)尋車系統(tǒng)軟件，停車場(chǎng)管理人員在辦公室即可以地圖方式實(shí)時(shí)觀察停車場(chǎng)各車位的使用狀態(tài)，直接查看關(guān)于停車場(chǎng)使用情況的統(tǒng)計(jì)分析，以不同顏色表示各車位、停車區(qū)域的使用頻率，并可以以曲線圖標(biāo)示停車場(chǎng)車位使用率和周轉(zhuǎn)率。同時(shí)車主可以在尋車查詢機(jī)中通過(guò)輸入車牌號(hào)即可查到自己車輛所載位置。
視頻車位引導(dǎo)的四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
（1）“一拖四”視頻探測(cè)技術(shù)
強(qiáng)大的前端處理技術(shù)，視頻探測(cè)器具有車位狀態(tài)檢測(cè)及車牌識(shí)別功能；
每個(gè)視頻探測(cè)器可同時(shí)監(jiān)控4個(gè)車位狀態(tài)，對(duì)比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測(cè)技術(shù)，節(jié)省大量設(shè)備成本；
一體化設(shè)計(jì)，視頻探測(cè)器與指示燈有機(jī)結(jié)合，減少光污染；
車位狀態(tài)檢測(cè)正確率達(dá)100%；
（2）WIFI無(wú)線通信技術(shù)
視頻探測(cè)器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱及地感探測(cè)器都使用WIFI傳輸數(shù)據(jù)；
對(duì)比TCP/IP傳輸模式，節(jié)省大量線材成本；
對(duì)比TCP/IP傳輸模式，系統(tǒng)負(fù)載量大，節(jié)省設(shè)備成本；
WIFI技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；
（3）無(wú)卡尋車技術(shù)
停車場(chǎng)找車，無(wú)需尋車媒介，只需輸入車牌號(hào)，即可輕松尋車；
可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無(wú)法尋車現(xiàn)象；
減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本；
（4）B/S架構(gòu)技術(shù)
服務(wù)端與客戶端分開，客戶端癱瘓不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行；
局域網(wǎng)內(nèi)直接通過(guò)瀏覽器訪問(wèn)，免客戶端安裝；
視頻車位引導(dǎo)具備脫機(jī)處理運(yùn)算功能，極大的減少了工業(yè)交換機(jī)布置數(shù)量，提高了系統(tǒng)可靠性和可維護(hù)性。 系統(tǒng)設(shè)備整體采用全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，視頻車位探測(cè)器攝像頭更是具有汽車級(jí)要求，良好的低工作電壓，低功耗設(shè)計(jì)，分時(shí)攝像機(jī)制，極大的降低了攝像頭工作時(shí)的溫度，有效的提高了工作壽命。視頻車位探測(cè)器多旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，配合多焦段定焦鏡頭，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，使得拍攝角度*。
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