高清車牌識別系統(tǒng)通過光抑制屏蔽，電子快門調(diào)節(jié)，寬動態(tài)功能等來實現(xiàn)抓拍車牌：

　　強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，臨安高清車牌識別系統(tǒng)，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)的缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時高速運(yùn)動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

　　可調(diào)電子快門：對于高速運(yùn)動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。

　　寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態(tài)早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

　　作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術(shù)為實現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。

 

高清車牌識別系統(tǒng)是如何實現(xiàn)縮短車輛進(jìn)出的時間呢？

進(jìn)入小區(qū)時，車輛觸發(fā)了入口處的地感，車牌號自動識別系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)立即對車輛車牌進(jìn)行抓拍后，將圖片傳送至識別軟件，識別軟件接著對車牌進(jìn)行識別，并記錄入場時間等信息，浙江高清車牌識別系統(tǒng)，后將所有信息傳輸給管理軟件記錄和保存，然后道閘升起，車輛快速入場；駛出小區(qū)時，車輛觸發(fā)出口處的地感，杭州高清車牌識別系統(tǒng)，攝像機(jī)和識別軟件再次進(jìn)行車輛入場時的流程，并將信息上傳至管理軟件，管理軟件快速處理并進(jìn)行出入口車輛的車牌對比，核實之后道閘升起（需收費的車輛在繳完費用之后道閘升起），車輛出場。在此過程中，車輛無需停車，進(jìn)出場暢通無阻。